网民彩票|几乎快触碰到中级车的轴距表现了

 新闻资讯     |      2019-08-05 23:47
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  豪华品牌对消费者的吸引绝不仅仅只是因为它靓丽的外表吸引眼球,也不单单是因为高科技装备足够让人得到“尝鲜”的快感,而是总存在着让人值得探索的设计,或许这就是品牌价值。说到奔驰,家族的颜值、双联屏的配置、精致的做工等等,这些不是老大哥S或E级独有的,全新一代奔驰A级同样拥有。本次看过他的测试报告后,它会成为你的第一台“大奔”吗?

  目前在售的北京奔驰A级共拥有5款车型,官方指导售价区间为21.18-29.98万元,全系车型共拥有1.3T高低功率和2.0T发动机共3种动力组合,并同时匹配7速DCT双离合变速箱。此次我们选择了1.3T动力车型的顶配版本,同时也是前驱车型的“北京奔驰A 200 L 运动轿车”进行测试(以下简称:奔驰A级),所以这款车的各方面表现均可代表1.3T动力版本的最高水平。

  使用照度计进行灯光照明测试,在完全漆黑的环境下,照度计显示为0Lux,分别在10米和20米处进行近光灯和远光灯的照度测试。

  长轴距奔驰A级定位为一款紧凑级轿车,车身长宽高分别为4622/1796/1454mm,轴距更是达到了2789mm,几乎快触碰到中级车的轴距表现了。而在经典的BBA对决中,奔驰A级也是有明显的优势,尤其是在车长轴距方面。

  通过在发动机前盖、前翼子板车门、车顶和后备箱盖共5个外覆盖件上各取5个点的方式,进行漆膜检测,通过漆膜厚度平均值和差值来展现车辆的工艺水平。

  奔驰A级发动机前盖-前翼子板的接缝缝隙宽度误差较大,达到了0.87mm;前翼子板-前门的缝隙宽度误差最小,平均值仅为0.14mm。除了发动机前盖-前翼子板的接缝以外,其他同一接缝缝隙宽度误差不超过0.4mm,这样的做工质量是值得肯定的。

  车门的开合角度关系到出入车辆的舒适性,经测量的最大开合角度为前排右侧的71.7°,而最小开合角度为后排左侧的66.6°,进出车辆很顺畅。

  奔驰A级的颜值在众多紧凑级车型中都算得上高挑,满天星中网、LED大灯、A等等这些都让奔驰A级向“潮”这个字靠拢。

  奔驰A级全系共拥有1.3T高低功率和2.0T发动机共3种动力组合,此次测试车型搭载了代号M282的1.3T高最大功率120kW/5500rpm,峰值扭矩250Nm/1620-4000rpm,并支持闭缸技术。发动机虽然属于小排量,但纸面数据还比较亮眼。

  此次测试的奔驰A级选装了18英寸轮毂和后独立悬挂的选装包(8300元),原为17英寸轮毂和后扭力梁非独立悬架。

  奔驰A级在进行百公里加速测试时,我们将驾驶模式切至运动模式,关闭ESC并激活弹射起步,起步时轮胎略有滑动,1、2挡可以感觉到明显的推背感。最终经过多组测试后,奔驰A级的0-100km/h加速成绩为8.86s。

  奔驰A级在全力制动时,脚感结实有力,较为灵敏的刹车调教让整段制动过程变得十分线性,制动G值曲线也很均匀。最终经过多组测试后,奔驰A级的100-0km/h制动成绩为38.56m,处于优秀水平。

  测试的奔驰A级采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合,灵活小巧的车身让它可以很轻松的穿梭于18米的桩桶之间,车身姿态保持很好,没有很夸张的压缩拉伸悬挂,整个绕桩过程趋于平稳化。最终经过多组测试后,奔驰A级绕桩的平均通过速度为61km/h。

  奔驰A级ESC系统设置十分“警觉”,一旦察觉到轮胎打滑便会介入制动,灵活的车身容错率很高,不过随着速度的提升,麋鹿极限也来的很快,成绩表现一般。最终经过多组测试后,奔驰A级的最大入桩速度为73.1km/h,能够承受最大0.99g的侧向加速度。

  奔驰A级配备了米其林浩悦四代轮胎,并且轮胎宽度达到了225mm,而且较低的车身重心也让稳态测试有所提升。最终经过多组测试后,奔驰A级的最大稳定速度为40.3km/h,能够承受最大0.968g的侧向加速度。

  奔驰A级的动力虽说称不上“小钢炮”,但绝对是够用的,灵活小巧的车身让驾驶员可以很轻松的驾驶这台车,不同驾驶模式也可以满足不同消费者对驾驶的需求。

  奔驰A级采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合,虽然悬挂质感是偏硬的调教,但经过坑洼路面时,吸收冲击力的能力还是可圈可点的。

  奔驰A级的内饰设计不仅让同级别竞争对手“汗颜”,毫不夸张的说越级都有明显优势。奔驰品牌家族式的双联屏、内饰做工用料、涡轮状空调出风口、64色氛围灯等等,这些都让这一代的奔驰A级有着明显的竞争优势。

  奔驰A级的内饰设计颇具视觉冲击力,虽然在奔驰S、E、CLS、GLE等奔驰车型上均出现了双联屏的设计,但在A级上得到应用还是很让人惊喜的,不得不说,很多消费者就是冲着这两块屏幕去的,当然低配车型的“小尺寸”双联屏就显得简陋许多了。

  奔驰A级采用了1.3T+7DCT的组合,工信部公布的综合油耗为5.3L/100km,推荐油品为95号汽油,它的油箱容积为43升,所以平均油费约为0.38元/公里。(计算时以北京95号汽油的7.21元/升为准)

  奔驰A级全系车型保养费用类型费用(元)首次保养880小保养880大保养12806万公里保养2050保养周期10000公里中华汽车制表(此结果仅供参考,实际费用以当地缴费为准)

  后期保养:奔驰A级全系车型每隔一万公里做一次保养,并且采用“一小一大”的保养方式,首次保养为1万公里,而后的每1万公里进行保养,其中小保养费用约为880元,大保养费用约为1280元。

  “北京奔驰 A 200 L 运动轿车”车型保险费用(新车)类型费用(元)交强险950三者险(保额50万元)1252车损险3340不计免赔额918第三者不计免赔额250保险总额6710中华汽车制表(此结果仅供参考,实际费用以当地缴费为准)“北京奔驰 A 200 L 运动轿车”车型年度用车费用(按行驶2万公里计算)类型费用(元)燃油费7600保养费2160保险费6710总计16470中华汽车制表(此结果仅供参考,实际费用以当地缴费为准)

  年度用车费用:按照每年2万公里计算,燃油费用约7600元;保养费用约2160元;保险费用约6710元,共计16470元。

  奔驰A级的定位偏向于年轻化,当然奔驰骨子里的豪华感依旧保留,20万+的起售价已经让A级全系的购车门槛很高了,所以他的品牌价值更大,性价比偏低,按1年2万公里花费16470元来计算,该车的实际使用成本为0.82元/公里。

  点评:对奔驰A级的定位,1.3T虽说动力充沛,但距离“小钢炮”还差着一定距离。三厢、长轴距和紧凑级的定位,可以看出奔驰是想让这款车成为大众用户的家庭用车,与此同时奔驰还赋予了这款车更多的年轻特色和科技感,让更多消费者可以以更低售价享受目前奔驰大部分的家族成果。所以凭借着奔驰的品质,就算面对众多竞争对手也可以展现出奔驰A级的实力。

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